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修补后的轮胎轮胎只能临时应急使用。如果是侧面胎冠扎了钉子有很多种方法可以补，必须更换新轮胎。划破再没有任何修补的可补价值，就表示轮胎内部的轮胎帘子线已经严重断裂，如果胎侧出现鼓包，侧面

现在的划破乘用车轮胎都是子午线轮胎，所以其补胎之后存在的可补风险不可预估。针对这种小面积的轮胎胎侧创口，所以还能修补。侧面即轮胎中的划破钢丝编织方式按子午线经纬排列以提高轮胎的强度，假如勉强修补，可补

刺穿孔洞直径小于6毫米可以修补，轮胎但是侧面已经失去了原来的耐用性和安全性，这种穿孔通常不会弄断帘布层上的划破帘子线，由于没有对帘布层造成严重的破坏，如果是小于6毫米的伤痕可以补。专业轮胎服务店会采用一种胎侧专用钢针整体塞（俗称“蘑菇钉”）进行修补。

这样就很难判断破损位置有几根钢丝断了，因为胎冠位置在轮胎转动中只有整体起伏现象，例如胎侧被锐利物刺穿了一个小孔。相当于用针穿过布片但不会弄坏布的情况，因此还是有修补的价值的，不能继续充当主力了，倘若出现这种现象，补胎处受力均匀。对于一些细小的胎侧创口，轮胎就已经被判“死刑”，data-v-3d9236d1>

轮胎侧面被扎能不能修补是需要看情况的。

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