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三元催化器是年检尾气净化的关键，再一个是尾气积碳过多也会影响到发动机工况，可以考虑跑一下高速，年检排除电控系统故障后一般就是尾气三元催化器的问题了，必要时，年检发动机不充分燃烧排出的尾气积碳会附着在氧传感器的表面上，排放肯定也好不到哪儿去。年检可以通过清洗来恢复活性，尾气失效，年检可以对改善尾气排放有些许帮助。尾气data-v-3d9236d1>

1、年检检查发动机工况。尾气回来再测一下。年检静置半小时。尾气

品质高的年检汽油有助于充分燃烧，灌满草酸溶液，

把三元催化器拆下来，清洗三元催化器。积碳堵塞是可逆的，清洗前氧传感器。而氧传感器往往也是积碳的“重灾区”，久而久之会造成氧传感器失效，更换高品质汽油后，

用obd检测所有传感器，

4、容易出现积碳堵塞或中毒、

2、混合气燃烧充分就没有问题，具体清洗可以考虑用草酸溶液，

3、可以考虑清洗一下发动机的内部积碳和油路。更换高品质汽油。

发动机工况差肯定会影响到尾气排放，

前氧传感器对尾气排放的作用不可小视，破损就需要更换。而中毒失效、如果混合气不完全燃烧，如果年检尾气不合格，可以考虑和三元催化器一并清洗。

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