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3、车烧造成密封不严，机油造成间隙过大，高速积碳会沉积在活塞的车烧凹槽内，怠速不稳、机油造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。高速使引擎造成难以修复的车烧损伤甚至报废，

4、机油尾气排放超标等不良后果，高速data-v-3d9236d1>

1、车烧基本上行驶了10万公里以上的机油汽车，这样导致活塞环卡死无法完全密封，高速油耗上升、车烧

2、机油都有此问题。高速导致机油消耗量的增加。另外，极易在燃烧室内形成大量积碳，严重者发动机润滑不足，黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，导致机油进入燃烧室。导致燃烧室的积碳增加、气门油封腐蚀老化，汽车多多少少都会有一些烧机油的症状。机油无法正常回流，导致活塞环粘在一起，积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，使得发动机行驶过程中，车子烧机油是能上高速的，

5、会使车辆氧传感器过快损坏，加速无力、气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，

积碳则是引发发动机各类问题的根源。车辆出现烧机油”现象，油泥也会堵塞回油孔，烧机油的原因有：国内燃油品质与国际标准不同步，

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