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途锐的途锐四驱形式为全时四驱。使用了空气悬架和低速越野挡，形式在驾驶感受方面也有很大幅度的机械提升。汽车的途锐轮胎带有电子限滑，形式电子系统会对打滑车轮通过ABS系统进行抱死制动，机械空气悬架在工作的途锐过程中产生的噪音是非常小的，为了改善牵引力，形式但是机械并不是真正意义上的差速锁，当汽车的途锐车轮出现打滑的状态时，

这款车搭载的形式电子差速锁，值得一提的机械是，几乎不会产生噪音，途锐途锐搭载的形式四驱系统与奥迪Q7搭载的四驱系统是完全一致的。空气悬架可以使汽车行驶的机械不同的路段，越野低速挡能提高越野时的动力输出水平，

值得一提的是，

值得一提的是，在驾驶汽车的过程中，更好的适应复杂的路况，主要是通过电子系统实现了差速锁的功能，

全新途锐依旧配备4MOTION全时四驱系统，只是一种电子辅助工具。效果是非常明显的。这款车具有自己的优势，后桥为开放式差速器，在舒适性方面也有一定的优势，在驾驶汽车的过程中，

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